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ccc36快播_

来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-20 01:39:21

ccc36快播

转山转水转佛塔,不为修来生,只为途中与你相遇,既然选择了远方,那便风雨兼程……

从来没想过单车能带我走多远……是那单车带我去西藏让我去追寻我的梦想…… 追梦赤子心 圆梦川藏线(一)在(一)里面说了在四川地界的经历,本文将说一说进入西藏的所见所闻…… Day102017年7月5号巴塘~芒康103km 通麦天险已无,今天便是最刺激的一天~ 离开巴塘城区,便看到“金”渭分明的景象,沿着金沙江一路上行,正式踏进西藏,一脚踩在四川地界,一脚踩在西藏地界~ 进入西藏便是芒康,昨天芒康的318路段发生了11处塌方,也正是我们今天要经过的路段,出发前飘了一点小雨,大家都有点担心,过了一会儿,天空放晴,连续几天的雨在今天终于结束,悬着的心终于落下,经过塌方路段时,看着都可怕,几十公里的烂路,山体滑坡,山顶落石,道路垮塌,桥梁断裂……顺利通过,还活着,哈哈哈 ……在西藏边界检查一次身份证,翻过海拔4150的宗拉山,抵达芒康镇,又刷了一遍身份证,自驾游的进入巴塘要检查,进入西藏边界要检查,到达芒康还要检查……进藏不易啊,哈哈哈??路上看到一群藏民,从巴塘出发,将历时5个多月,一步一叩首、一步一匍匐前往拉萨朝圣,路途之艰辛可见信仰之坚定……川藏线上更可见国家之强大,奇路铁骑团7个队伍257辆军用卡车有条不紊行驶在塌方路段上,浩浩荡荡,见首不见尾……还有一些自驾游的在布满灰尘的后玻璃上写着“不到拉萨不洗车”~放慢了速度,方能看到更多,经历更多,感受更多……Day112017年7月6号芒康~荣许兵站100km 3公里起伏路出城,9.5公里上坡翻越海拔4376的拉乌山,32公里爽下坡到如美镇,跨过澜沧江,26公里上坡翻过海拔3911的觉巴山,10公里下坡加上14公里上坡抵达教授分店~说好的到觉巴村的,到了觉巴要干到登巴,到了登巴最后还是骑到了荣许兵站……近50公里的爬坡…… 川藏线上,“十里”不同景,山这边遍地绿草,山那边如同黄土高原,房子都是用石头、黄土砌成……澜沧江在周围环境的衬托下显得更加雄浑壮阔……一群人在半山腰里修建小路……再现奇路铁骑团百辆军用卡车…… 傍晚外面电闪雷鸣,倾盆大雨…… 住在了荣许的教授分店,由于地理位置的限制,条件略微艰苦,老板表示提供了他们能提供的一切,晚上那一大盆鸡汤真的好喝~ Day122017年7月7号荣许兵站~左贡教授二分店66km 早上醒来,屋后面的流水声让我误以为是在下大雨,躺着久久未起床~ 翻越东达山,标注海拔5130,行者显示5093,在这样的高海拔上一点高反感觉都没有~ 雨下东达山,30公里下坡手冻得不行,途中偶尔出点太阳,倍感温暖~ 出左贡,“偶遇”从稻城徒搭出来在前面等了我一天的东哥,这算不算他乡遇故知呢?哈哈哈~ 停电了,教授二分店老板发电给我们甩干衣服,住了教授分店,二分店,一盆汤相当棒,唯一没住的就是教授山庄啦~ 河中天然温泉泡脚,希望小学的孩子们带着餐盘在上游清洗~ 客栈家读二年级的小姑凉杨可欣来叫我们吃晚饭,巴拉巴拉的跟我们聊了一大堆,吃完饭看着她借了一大堆书回来,又跟着她去借书的村政府转了转,一群藏民同志貌似在开会来着~还有就是藏文真的看不懂啊~哈哈哈Day132017年7月8号左贡教授二分店~邦达99km 目送东哥离开,学习徒搭经验~ 上午阴天~下午……骑下坡比上坡都累,下雨还逆风,穿上雨衣了下坡都踩不动,好尴尬~ 这两天九图全靠凑,天气不好,有时候手机也不方便拿出来……跪求好天气跪求好天气跪求好天气~ 一路走来都在变,唯一不变的就是每天都会有一些藏民热情的跟你打招呼加油~ 今天,农历六月十五,骑到了3615里程碑上进行了涂鸦,祝爸爸生日快乐~Day142017年7月9号邦达~八宿97km 风景奇、美…… 由于特殊的地理位置,邦达镇形成了一个三角形,三条路分别通向左贡、昌都、八宿~ 早上爬了十几公里的上坡回头一看,邦达镇还在山脚下,快到山顶时下起了小雨,到了山顶雨越发来劲,哗啦啦的下了起来~ 翻过业拉山,海拔4658,来到了传说中的怒江天路72拐,实际上远远不止72拐,是川藏线上坡度最陡的,没有之一,弯道多且急,一张图片也只能拍出部分路段,路边的两个牌子上分别写着“事故频发路段,此处死亡16人”、“……,此处死亡13人”,云雾缭绕如同骑行在云端~ 三十几公里的下坡一直到怒江,沿着怒江一路上行,通过怒江隧道想在大桥上拍照来着,入口放着一块牌子“禁止拍照”,两头还有武警守着…… 今天只要你想拍照,随处可停,一路有景,沿途的山颜色多样,也就是这些山显得很荒芜,零零散散有一些杂草,而在山的中间,却呈现出了绿洲的景象,一层层梯田,一颗颗树木,一片片绿草顽强的活着、生长着…… 正所谓在业拉山顶感受冬天,在半山腰的同尼村感受春天,在怒江边上感受夏天…… 今天错过了吃饭的地方,在怒江隧道旁吃了川藏线上的第二桶泡面,图片可见条件之艰苦,亦是一种乐趣一份回忆…… 风景奇美,往往偏、远、险,队友在72拐摔车,怒江沿岸二三十公里的飞石路段,我很幸运的被掉在路上的落石弹起砸到腿,庆幸都没什么事儿……是不是该去买张彩票?哈哈哈 路上一辆藏B的车经过,车窗伸出来三四个小孩的头欢呼加油^0^~ 看到朋友? 的图,前几天爬的山都下雪了,完美错过,世间安得双全法,不负如来不负卿啊~ 傍晚躺在床上,太阳穿过窗子,阳光照在身上,温暖,天气好了,整个人都舒服了~Day152017年7月10号八宿~然乌93km 早上七点半出发时看到一群穿着校服的小学生,在路边买点零食,在路口等等同学,慢悠悠的上学去~ 路边的山跟昨天一样,一片荒芜,唯一不同的是沿途山顶还留有许多积雪,翻过安久拉山,海拔4475,进入然乌,山上又开始恢复了生机

路边的河流跟往常不一样,河水来自山顶积雪所化也不再浑浊,变得翠绿、清澈起来

盛开的油菜花、绿油油的青稞为这块土地又增加了不少色彩…Day162017年7月11号然乌~波密130km 从昨晚到然乌镇上,一直是很失望的,整个镇上修路修房,满街灰尘~ 今天早上五点醒来,看到外面厚厚的云也挡不住月光和繁星,七点多出去转了转,那些失望渐渐消失,镇后的山在阳光的衬托下都有发光的感觉了,镇的前面便是然乌湖,再回头看,然乌也可算山清水秀,鸟语花香之地了~ 十点回到住宿地,收拾了东西,准备出发下一站,临走前,电影《转山》里面的藏医转山大叔为我们送上了哈达,系哈达的时候反复的念着平安到达拉萨,旅途愉快,安全回家之类的祝福…… 今天是这十几天以来头一次有想把车扔了的想法,感觉风景太美,骑车太快……天堂有泪化作柔情然乌水,三江有情孕育豪迈康巴汉~ 出然乌镇12km,便见帕隆藏布江源头,由小溪变成的江流,沿江流一路向西进入林芝届波密县,沿路的石头上刻着“自驾天堂”、“冰川之乡”、“春满波密”等文字,下午在迎着逆风、顶着乌云、时而下雨的情况下,追逐阳光、蓝天与白云,一路追赶直到波密镇上车轮不息青年旅舍~ 感叹大自然的神奇,沿途冰川、雪山、江流……小学课文中对松的坚韧有诗词描写,今天也是亲眼见到~ 吃完晚饭,在镇上转了转,波密镇算是进藏以来到目前为止最繁华的小镇啦~ 里程碑开始4000+ Day172017年7月12号波密~通麦~鲁朗160km 拉月村没网我能忍,洗澡不方便就不能忍了,于是两天合一天,下午6点开始骑第二天的路,便有了川藏线上第一次赶夜路,骑了将近一个小时,天黑了碰到一对自驾的夫妇在前面把车停了下来,当我过去时问我到哪里,他们说晚上骑车不安全,他们要去林芝,想载我一程,我说不用啦,还有几公里就到啦,表示感谢后他们离开了,车开了几百米后又停了下来,他们让我去前面骑,想用大灯为我照亮前面的路……那一刻照亮的不仅仅是前面的路,而是我的心中的那份感动,自己有车灯,也就再一次谢绝了他们的好意,特意看了一下他们的车牌,好像是陕A Y95F2来着~希望能再一次遇见,当面表示感谢~ 通麦天险已无,看着旧路,能略微感受前人路过时的胆战心惊~ 鲁朗的夜晚很美~Day182017年7月13号鲁朗小镇修整一天 鲁朗,藏语意为龙王谷,是龙王的居所,也是“叫人不想家”的地方,又称为小瑞士~ 鲁朗,个人认为是川藏线上最有特色的小镇啦,丛林、雪山、湖泊、蓝天白云姑且不谈,就这些建筑就很有特色~ 上午向西边转了一圈后回来睡了个午觉,下午又往东边走了走,在湖边坐了一个小时,晚上又出去溜达了一会儿,9点天才黑,途中偶遇篮球场,感觉只会骑车不会打篮球啦,高原运动有点喘~哈哈哈 星空还可以,不过也不拍啦,纳木措拍去~ 距离拉萨越来越近……Day192017年7月14号鲁朗~八一70km 出鲁朗小镇二十几公里上坡,一路上希望今天可以看到海拔7782、终年积雪、云雾缭绕,从不轻易露出真面目,又被称为“羞女峰”的南迦巴瓦山,可一直爬到海拔4720的色季拉山垭口也没看见,想到李晓川转山多次也未曾见过梅里十三峰一样,这些排在世界前列的山都是有自己的个性的,岂是我等想见就能见的?正所谓可遇不可求~ 在垭口下起了雨,还附带着冰雹,躲了一会雨,穿上雨衣准备下山去,走了几米后,蓦然回首云开雾散雪山一脚“初”现,如愿~ 离开垭口一公里,一滴雨也不曾落下,三十公里下坡,途中偶尔来一小阵雨,抬头望天,蓝天白云太阳依旧在,仅仅就头顶一小片乌云~ 在林芝八一的牦牛广场转了转,天空如上,落汤鸡回~ 每个人进藏方式不同,自驾、摩托、骑行、搭车、徒步……总之川藏线上什么人都有,前天赶路错过了两纯徒的哥们,负重太累就花了五千买了匹马继续一路向西,说不好明天路上还可以遇到推着77公斤重的轮胎去拉萨的轮胎哥了,每一天都是未知的~ 此刻,阳光明媚~Day202017年7月15号林芝八一~工布江达130km 不知不觉已在川藏线上20天~ 昨晚第一次在川藏线上吃了鱼肉喝了鱼汤,听老板说是在池塘里钓起来的才敢吃,晚饭过后去广场转了转,近百人围成圈跳起了锅庄舞,内地的广场舞一般只有大妈,倘若有其他人参与进去总感觉有些别扭,而这里男女老少都有也不足为奇,在新都桥阿拉秀庄园的时候老板也带着我们跳,我反正是跟不上节奏~ 早上出城区见到尼洋河,才发现昨天在半山腰和城区里看到的是“假的”,城区外的尼洋河明显清澈,欢快的就躺着~快到工布江达的时候,我在下坡往低处走,河也越来越低,可水却在往上流,错觉?感觉见鬼了~ 震惊,林芝惊现水上公路~松拉高速公路,随着高速公路的建成,使得318受到了冷落,往常自驾游的车一辆接一辆从身旁呼啸而过,今天却一辆也没见到,一路过来虽然没有难度,可那水泥路也颠簸的不行~ 路遇千年古堡,池中船型小屋,带狗徒步少年,摩旅环华夫妇,朝圣者,上一次见到朝圣者是在西藏届,一群壮汉,今天再见朝圣者确是两个极为年轻的藏族妹纸,佩服~ 晚上又在工布江达镇上转了会,坐在广场旁,前几分钟广场上还是一群小孩子跳着舞,过会儿几个藏族青年参与进去领起了舞,越来越多的人参与到锅庄舞中,围成的圈也越来越大~Day212017年7月16号工布江达~松多97km 还有一天将要到达拉萨,出发却仿佛在昨天,今天脑子一热,莫名其妙产生了一种要青出的想法,冷静冷静冷静~ 上午跑的有点快,与路旁吃午饭的轮胎哥插肩而过~ 将林拉公路与318并行修建真是一件特恶心的事,毁坏了318国道,污染了周边环境,十几公里的灰尘路段,标有4444的里程碑也被迫拆掉,不过强大的驴友们强行将4414改成了4444~ 不得不说最近几天天气相当给力~ 高原的油菜花开了~ 到了松多想去买一瓶冰水来着,找了几家商店都没有卖的,海拔4300+ 明天180km,早上5点起床,6点出发,拉萨,我来啦~Day222017年7月17号松多~拉萨180km2017年7月17号17:12抵达布达拉宫~川藏线,近2100公里,在这22天里就这样走完了,每天到达一个住宿后都会记录这一天的经历,最后一天的时候其实有很多都想去记录,却只写了两句话:“2017年7月17号17:12抵达布达拉宫”、“追梦赤子心,圆梦川藏线”,站在布达拉宫的那一刻,心情复杂,那一刻,圆梦了,那一刻,川藏线的旅程结束了……此刻、依旧怀念那短暂而又美好的22天!转山转水转佛塔 不为修来生 只为途中与你相遇 个人公众号 分享在路上的所见所闻所感 期待你们的关注……




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