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成人四房播播_

来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-21 18:51:52

成人四房播播

CR400BF、CR400BF-A型动车组无动力回送动车组司机操作程序

CR400BF、CR400BF-A型动车组无动力回送动车组司机操作程序 本作业程序适用于CR400BF、CR400BF-A型动车组无动力回送

一、连挂准备1.动车组司机停车并施加停放制动,确认连挂端司机室处于“占用”状态,蓄电池电压高于105V以上,断开主断路器,降下受电弓,自动打开连挂端开闭机构(自动无法打开时,随车机械师手动打开);随车机械师确认开闭机构处于全开锁闭状态

2.随车机械师确认连挂端BP救援转换装置供电空开28-F31(位于司机室左边柜内)闭合,将司机室右柜转换开关面板上的救援开关置“被救援”位,动车组司机将司机室右边柜第二操作区的ATP隔离开关置“隔离”位,司机警惕装置旁路开关置“关”位,GFX-3A隔离开关和乘客紧急制动环路旁路开关置“关”位

启用自发电功能时,动车组司机将司控器手柄置于“0位”,连挂端方向选择开关置于“前向”位,动车组将自动启动自发电功能

不启用自发电功能时,动车组司机退出占用连挂端司机室,将蓄电池开关置“关”位

(确认连挂好后二、制动试验1.动车组司机确认动车组停放制动已施加,紧急制动缓解

2.机车司机向动车组充风至600kPa,动车组司机确认动车组全列空气制动缓解

3.机车司机控制列车管减压50kPa,动车组司机通过HMI确认动车组全列空气制动施加

4.动车组司机缓解动车组停放制动,通过HMI确认动车组停放制动缓解

三、运行监控1.运行中动车组司机监控总风压力不低于530kPa,蓄电池电压降至100V时,申请就近车站停车并通知随车机械师

接到随车机械师通知后进行升弓充电,降弓后确认蓄电池电压高于105V后,动车组方可继续回送

2.运行中应尽量避免紧急制动,发生紧急制动后,动车组司机须通知随车机械师确认车钩连挂状态良好后,方可开车

防滑监控功能未启用或防滑失效时,发生紧急制动后,还需检查车轮踏面状态

3.蓄电池开启时,动车组运行速度大于55km/h时自动启动自发电功能,此时HMI屏设备切除界面显示辅助变流器处于工作状态(CR400BF型动车组2个辅助变流器工作即可满足全列供电需求;CR400BF-A型动车组1至8车至少2个辅助变流器工作,9至16车至少2个辅助变流器工作,即可满足全列供电需求)

动车组运行速度低于35km/h时,自动退出自发电状态

四、机车摘解1.列车停车

2.动车组司机施加停放制动

3.随车机械师关闭机车与动车组连挂端制动管折角塞门,将制动管与动车组过渡车钩软管分离

4.机车司机操纵机车与动车组分离,摘解车钩

5.随车机械师拆卸过渡车钩,关闭头罩

6.随车机械师将“救援”开关(CR400BF-0507动车组为“拖拽”开关)置“0”位;动车组司机将司机警惕装置旁路开关、GFX-3A隔离开关和乘客紧急制环路旁路开关置“开”位、将ATP隔离开关置“运行”位、确认方向选择开关置“0”位

7.随车机械师确认电气车钩供风截断塞门Z35(CR400BF-A型动车组无此截断塞门)置于“接通”位

8.随车机械师将非连挂端外部照明模式选择开关置“自动”位




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